【献礼建党98周年】公司承建的成都地铁8号线换乘节点工程主体结构顺利封顶
6月29日
随着最后一方顶板混凝土的浇筑完成
中铁隧道集团四处有限公司
成都地铁8号线4标2工区项目部施工的
成都地铁8号线倪家桥站与18号线
换乘节点工程
主体结构顺利封顶
为后续施工创造了有利条件
也为建党98周年献礼
作为目前成都地铁在建最难车站之一
成都地铁8号线倪家桥站与18号线
换乘节点工程
最后一方顶板混凝土浇筑
由于地处繁华，人流车流如织
周边商铺林立
外国领事馆众多
国防、市政管线保护复杂
施工条件狭隘等
被称作是“一场高难度的’脑外科手术’”
”修筑地下宫殿“
“螺蛳壳里做道场，大米粒上雕朵花”
......
一度成为业内界及媒体关注的焦点话题
22：03时围挡外的人民南路（来源腾讯视频）
自进场以来
该项目在保证安全、质量的前提下
便迅速掀起施工大干高潮
20天时间完成了
18号线换乘节点顶板上10余道复杂工序
并迅速退围、恢复路面
提前8天完成地下土方出渣
90天完成从打围到主体结构封顶任务
在蓉城的“长安街”上
创造了又一个施工奇迹
”地下宫殿“里三台挖机把渣土刨松倒在中间，再由抓斗从井口提升到地面。不到一百平米的作业面，四台巨型机甲，行云流水，挥洒自如。（施工时拍摄）
“荣誉属往昔，奋斗赢未来”
在后续的施工中
项目部将严格执行2019年
施工建设总体部署，
细化分解目标
加强统筹管理
严格安全质量规范
为如期实现全线洞通打下坚实基础
项目小档案
成都地铁8号线倪家桥站与18号线换乘节点工程位于武侯区人民南路与倪家桥路交叉口，是1号线、8号线和18号线的换乘站，基坑深度26.1m，长度27m。
由于车站地处成都市二环以内的闹市区，临街商家较多，高楼林立，交通繁忙，管线密布，施工空间被无限压缩，车站旁边比邻而居的是美国领事馆、德国办事处、外国银行等多个外国派驻机构，施工时要兼顾到敏感的政治环境，可以称作是“聚光灯下的舞蹈”。
根据施工部署，倪家桥站18号线换乘节点需要在2019年6月30日提供盾构调出条件，作为整条地铁线的中间车站，这里是制约全线洞通最为关键的节点工程。
供稿：成都地铁8号线4标2工区项目
编辑：陈华波
审核：彭国武
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