【献礼建党98周年】公司承建的成都地铁8号线换乘节点工程主体结构顺利封顶
6月29日
随着最后一方顶板混凝土的浇筑完成
中铁隧道集团四处有限公司
成都地铁8号线4标2工区项目部施工的
成都地铁8号线倪家桥站与18号线
换乘节点工程
主体结构顺利封顶
为后续施工创造了有利条件
也为建党98周年献礼
作为目前成都地铁在建最难车站之一
成都地铁8号线倪家桥站与18号线
换乘节点工程
最后一方顶板混凝土浇筑
由于地处繁华,人流车流如织
周边商铺林立
外国领事馆众多
国防、市政管线保护复杂
施工条件狭隘等
被称作是“一场高难度的’脑外科手术’”
”修筑地下宫殿“
“螺蛳壳里做道场,大米粒上雕朵花”
......
一度成为业内界及媒体关注的焦点话题
22:03时围挡外的人民南路(来源腾讯视频)
自进场以来
该项目在保证安全、质量的前提下
便迅速掀起施工大干高潮
20天时间完成了
18号线换乘节点顶板上10余道复杂工序
并迅速退围、恢复路面
提前8天完成地下土方出渣
90天完成从打围到主体结构封顶任务
在蓉城的“长安街”上
创造了又一个施工奇迹
”地下宫殿“里三台挖机把渣土刨松倒在中间,再由抓斗从井口提升到地面。不到一百平米的作业面,四台巨型机甲,行云流水,挥洒自如。(施工时拍摄)
“荣誉属往昔,奋斗赢未来”
在后续的施工中
项目部将严格执行2019年
施工建设总体部署,
细化分解目标
加强统筹管理
严格安全质量规范
为如期实现全线洞通打下坚实基础
项目小档案
成都地铁8号线倪家桥站与18号线换乘节点工程位于武侯区人民南路与倪家桥路交叉口,是1号线、8号线和18号线的换乘站,基坑深度26.1m,长度27m。
由于车站地处成都市二环以内的闹市区,临街商家较多,高楼林立,交通繁忙,管线密布,施工空间被无限压缩,车站旁边比邻而居的是美国领事馆、德国办事处、外国银行等多个外国派驻机构,施工时要兼顾到敏感的政治环境,可以称作是“聚光灯下的舞蹈”。
根据施工部署,倪家桥站18号线换乘节点需要在2019年6月30日提供盾构调出条件,作为整条地铁线的中间车站,这里是制约全线洞通最为关键的节点工程。
供稿:成都地铁8号线4标2工区项目
编辑:陈华波
审核:彭国武
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